ホンダ の オートバイ 1

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ホンダのオートバイ 本田宗一郎により1946年に設立され、ホンダ、全てのライディングスタイルのための製造業者のオートバイ。 CBR1000RRのようなそのCBRのsportbikesのための人気は、ゴールドウイングとその影クルーザーラインのようなマウントのツアー、ホンダはまた、ほぼすべての汚れの規律のためにオフロードバイクの範囲を提供しています。 そのCRFのモトクロッサーは、多くのMXとSXレーサーの選択であるとその長命XR650Lはトレイルを破るし続けています。 再導入アフリカツインは、大口径のアドベンチャー・セグメントへの影響を作るために見える一方でCBR500ラインとGromの125のような新しいバイクは、同様に新しいと経験豊富なライダーで人気となっています。 ホンダはまた、バギー、サイド・バイ・サイドやスクーターを生産します。 注目のホンダモーターサイクルストーリー これは、川崎バルカンS比較レビュー対このパラレルツイン搭載の2015ホンダCTX700Nにおける非伝統的な、中規模の巡洋艦の戦いです。 MotoUSAの2016 450モトクロスの銃撃戦は6メーカーから7自転車を備えています。 450 MXクラスはこの450モトクロス戦で自身を選別する方法を参照してください。 ホンダは先に、今年のEICMAショーのその2016 CB500FとCBR650F用のスタイリングのアップデートを明らかにしました。 ホンダはNC700XとCB500Xに、東京モーターショーの間に2016年用の更新された2つのマシンを発表しました。 ホンダは春に初めてアメリカにその最大変位アドベンチャーツアラー、2016 VFR1200Xをもたらしています。 2016 250モトクロスの銃撃戦のビデオ MotoUSAの2016 250モトクロスの銃撃戦が異なる6製造から6機を備えています。 馬力は王であり、250Fクラスの目標は、可能な限りそれをできるだけ多くを生成することです。 大きな変化は、いくつかは他の人がハンドリングを向上させる修正を行っている間、それらの馬力数を増やす製造助けました。 偉大なダートバイクの鍵となるのはどのようにある[＆hellip;] ホンダバイクニュース ホンダのオートバイのレビュー ホンダの比較レビュー MotoUSAの2016 250モトクロスシュートアウトはすべて250 MXクラスの覇権を争う6異なるメーカーの6機を備えています。 競馬場で戦った後、スーパースマックXは同じ6スーパーバイクが開いて道路に行う方法を確認するために、通りに移動します。